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记者：为什么中国没有产生像高通那样通过知识产权授权模式进行发展的企业？深圳有一些企业，他们有自己的知识产权，由于遭遇知识产权官司和国外公司的围堵，他们没有办法，只好向产业链的下游下沉。想问你，中国知识产权体系应该要怎么调整？任正非：如果我们把知识产权当成物权，可能国家的科技创新发展会更加好一点。就是知识产权法若是物权法的一部分，侵犯知识产权就是侵犯物权，这样的环境有利于原创发明。没有原创发明，哪有未来的“高通”呢？我们应该认识到，知识产权保护是有利于国家长远发展的，而不是西方拿来卡我们的借口。因此，我们国家首先要不支持假货、不支持山寨，而是要支持原创、保护原创。有可能今天经济发展速度会慢一些，但质量就会更好一些，就会出现越来越有竞争力的公司。

从主要品种的社会库存看，截止5月18日，国内主要钢材品种库存总量为1210.29万吨，较上周下降58.46万吨，环比下降4.61%；国内螺纹钢社会库存量由651.8万吨下降45.08万吨至606.72万吨，环比降6.92%，钢厂螺纹钢库存减0.3万吨；热卷社会库存降6.92万吨至219.88万吨，钢厂热卷库存下降1.86万吨。整体库存数据降幅放缓，在南方连续降雨影响下，后期库存降幅将进一步放缓。

美国FTN金融公司首席经济学家克里斯托弗·洛认为，受美国石油产量增加等因素影响，欧佩克上一次减产协议未取得理想效果，没能有效提振国际油价。此番卡塔尔“退群”，势必进一步削弱欧佩克的市场地位，深刻影响国际能源价格形成机制，带来更多市场变数。（参与记者王乃水、刘亚南）

国庆假期空单持仓风险有：新疆棉区突发天气状况，传来中美双方磋商一事有进展。5鸡蛋进入9月受诸多突发事件影响，蛋价一改往年规律，再次上行触及新高，形成新特征。振现货价格上涨的因素均为短期突发事件影响，对基本面并未造成实质性改变，蛋价强弱转换的节点主要在中秋与国庆期间。

其次就是机体货舱尺寸问题，美军C130运输机之所以能够长盛不衰，最大的原因就是超前的大尺寸货舱设计为后来的改进提供了较大的空间。现今的武器装备，无论是尺寸还是重量都已经和以往的产品有较大不同，早期中型运输机20吨的载重实际上已经很难再有所作为。因此，前苏联在设计下一代新中运安70时，大货仓设计和40吨上下的最大载重已经成为重要指标。俄罗斯伊尔276若想成为一款成功的新中运，大尺寸设计必不可少。同时，动力问题很明显是可以改善的，为一款飞行器更换动力也是很多运输机的通用做法。只要伊尔276在货仓尺寸方面有所突破，即使最先服役的飞机达不到安70的载重水平，在未来也是可以通过更换动力解决的。

这次总理去比利时参观了IMEC的一个设计平台，总理看到这个平台能把人类电子带宽提高到3纳米和1纳米。如果到了极限，还满足不了人类的需求，石墨烯这时也还不能替代硅，怎么办？我们就把芯片叠起来，但最大的问题是要把这两个芯片中间的热量散出来，这也是尖端技术。所以说，热学将是电子工业中最尖端的科学，这方面我们的研究也是领先的，就是太抽象了。所以，应对未来的挑战，我们都在找路，但如果慢慢找来找去找不到，追兵也很快到了。