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中国通号涨5.11% ，报5.76元。6月27日晚，上交所网站披露了中国通号已提交科创板注册申请，同时更新了招股书注册稿。随后，证监会即发布公告按法定程序同意中国通号科创板IPO注册。公司成为证监会同意科创板IPO注册的首家北京企业，此举正式标志着中国通号即将进入关键的发行阶段，距最终上市仅一步之遥。

但在汽车领域，神州的瓶颈却始终难以突破。在组建了全国最大的汽车共享平台，成为最大单一汽车采购商后，神州在汽车产业上下游扩大了布局。“神州在销售网络渠道方面我觉得已经是建完了。在此基础上，我们肯定是希望往上游突破。”陆正耀说。然而，在整车企业控制的汽车渠道模式的当下，上下游不打通的痛处显而易见，在收购宝沃期间，神州电商平台神州买买车甚至曾因规模采购的价格优惠而遭到宝沃经销商的投诉。“我在突破的过程中，传统的厂商有4S店的包袱在，他很难去平衡这两个渠道之间的关系。”陆正耀说，最大的难度就是把上游、下游彻底打通。“神州想做这件事情肯定不是第一天了，从我投小鹏开始，到前一段时间的五龙。这是你们知道的，实际上，谈崩的比谈成要多。”“神州原来是只想做平台的，”陆正耀认为，他走到这一步是被逼的，早在2016年，陆正耀经过论证，曾公开宣布了放弃造车。他坚持自己现在也并未直接造车，只是进行股权收购，因为只有直接掌握控股权，才能破除汽车销售的渠道壁垒。“我还是花了很多钱，如果新零售算一把钥匙的话，这把钥匙是实实在在花了40亿。但打通了这扇门以后，控制权在我们这里，在我们的友军这里”。陆正耀说，以后他就可以根据互联网的玩法彻底把这个行业改变，“这时候我没有负担”。

尽管珠江人寿确认了减值损失，但是减值损失是否覆盖其在乐视网上的实际亏损，尚未可知。2017年由投资乐视网而确认的5760万元的减值损失，占到珠江人寿2017年净利润（2.87亿元）的20%。珠江人寿曾参与奇虎360私有化此前几年险资集中举牌上市公司时，珠江人寿并未出现，重仓股也较少。

伴随着2014-2015年的五次降准，银行流动性变得非常充足，同业存单的利率被打到非常低的水平，银行可以用极低的成本来吸收同业负债，这进一步提高了此前缺存款的银行机构发行存单充实负债的热情。但是，紧接着的一个问题是，在存单发行吸收了较多负债后，资金投向哪？

一方面，胜利精密所坚持的外延式并购为公司的智能制造业务注入发展动力，强化了协同效应。而另一方面，并购也给胜利精密带来了相应的负担。2017年，胜利精密销售毛利率为10.75%，销售净利率仅为2.91%，较2013年分别下滑2.91%和3.1%。在2018年三季报中，胜利精密货币资金同比减少195997万元，减少率57.86%，同时商誉高达19.91亿元，同比增加60117万元，增长率43.24%，大幅变动主要因并购硕诺尔及芬兰JOT。

正文2018年7月9日，小米的上市，拉开香港资本市场这一轮狂欢的序幕。之后，无论是体量庞大如美团、比特大陆，还是那些垂直领域的独角兽，如猎聘、映客、51信用卡、宝宝树、找钢网，都悉数交表，排队敲钟。回顾中国互联网的二十年历史，这样的上市潮一共不过出现过三次：