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刘世锦认为，尽管中国金融业占GDP的比重曾经到过8%，相比之下，欧美发达国家一般都是6%~7%。世界500强企业中，中国银行业的利润占到全部中国企业利润的一半，同时超过美国银行业的盈利水平，而美国银行业利润占全国企业利润的10%左右。但当前的中国金融业仍难言具有较强的国际竞争力，金融业服务实体经济仍面临行业公平准入和竞争、中小企业融资难、促进创新、重组和产业转型升级等方面的问题和挑战。

南航集团副总经理罗来君介绍，大兴国际机场采用“三纵一横”的跑道布局，与航站楼结构相配合，使飞机无论使用哪一条跑道起降，所需的地面滑行时间都能压缩到最短，最大限度减少旅客地面等待时间。与南航主基地广州白云国际机场2号航站楼类似，大兴机场航站楼采用了最先进、最流行的国内出发/到达混流设计，结合南航的地面服务体验优化，航班中转流程更加高效，旅客出发到达更加便捷。

今年1月份，民航局印发方案称，大兴机场投运后采取分步实施、逐步转场的方式，初期仅安排少量航班运行，在2022年北京冬奥会之前完成全部转场。转场过渡期间，合理控制北京两场的运行容量和时刻资源，大兴机场容量为1050架次/日，高峰小时容量为62架次；首都机场容量为1350架次/日，高峰小时容量为70架次，力争两场放行正常率达到80%以上。

在今年9月24日举行的年度亚太石油会议（APPEC）上，陈波曾表示，鉴于全球市场当前的供需态势，原油价格在每桶60-80美元是正常的。在这次会议上，多家国际大宗商品贸易商均认为，2019年原油价格可能涨至100美元/桶。陈波还提出，能效提高和技术变革意味着未来数年全球石油需求增长将减慢，全球石油需求将在2035年触及峰值，届时将会到每日1.044亿桶，高于目前略低于1亿桶/日的水平，因新技术发展将逐渐降低石油的使用。“我们认为2018-2035年将是全球炼油产能最后一个扩张周期。2035年之后，将很难再见到大规模的炼油项目上马，除了一些小规模的升级换代项目和石化项目。”

前段时间，社会舆论担忧税务部门征收社保费后负担可能增加。我们有四点考虑：一是税务总局将积极配合有关部门研究提出降低社保费率等建议，确保总体上不增加企业负担，确保企业社保缴费实际负担有实质性下降；二是各级税务机关积极配合有关部门合理编制社保费收入预算并严格按人大通过的预算负责征收，体现减费要求，确保缴费方式稳定；三是各级税务机关均不得自行组织开展以前年度集中清欠；四是一经发现税务机关违反规定的，轻则批评纠正，重则查处问责。

今年前三季度，企业减税特别是民营企业减税情况主要体现“三个受益”：一是小微企业受益。支持小微企业发展税收优惠政策共减税1437亿元，同比增长41.3%。二是大型民营企业受益。税务总局重点服务的732户大型民营实体企业集团合计减税714亿元，同比增长19.3%。三是创新型企业受益。支持科技创新税收优惠政策共减税4016亿元，同比增长22.6%，为助推包括民营企业在内的各类企业转型升级和增强创新能力提供了有力支持。