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关注三主线机遇三季度以来，以电子、通信、计算机板块为代表的科技品种，成为市场主要的赚钱方向，展望四季度，科技股是否还能持有？市场又该如何布局？招商证券策略研究表示，在经历对科技周期识别并确认带来的板块预期差修复，科技股迎来了年内第二波大涨。此时再审视市场，在经历了消费股、科技股的轮番大涨带来的刺激后，无论是经济数据、财政货币政策、外部环境都回归到一种少见的平淡状态。整体而言，科技板块仍在景气向上周期，值得坚定持有。可以继续沿着从硬件到软件，从终端到应用的节奏布局。低估值板块也逐渐迎来建仓机会，但无论哪个领域，都需要更多耐心等待新的变量以开启更大的行情，四季度的行业差异不会像前三季度那么大。

他表示，抵御艾滋病的基因手术需要尽可能简单，简单到仅仅敲除几个DNA序列。其次，研究团队最终选取HIV作为首个治疗对象是基于现实世界的医学价值。艾滋病仍然是一种致命的危害性极大的传染病，仍然急需医学突破。“把孩子叫做‘定制宝宝’是错误的。孩子并非被设计，而这也不是父母的意愿。这些父母携带着致命的遗传疾病——而这通常是两万个基因中的一个微小错误导致的。如果我们有能力帮助这些父母去保护他们的孩子，我们就不能见死不救。”他说。

松霖科技于8月26日在上交所上市，公开发行股票数量4100万股，每股发行价格为13.54元，募集资金总额为5.55亿元，募集资金净额为4.91亿元，分别用于“龙头、淋浴系统搬迁及扩产项目”及“花洒及其配件扩产及技改项目”。松霖科技实际募资净额相比原拟募资净额缩水了1.8亿元。松霖科技分别于2018年3月28日及2018年9月21日向证监会报送的两版招股书显示，松霖科技拟募集资金净额为6.7亿元。

责任编辑：陈志杰新势力为何热衷布局出行市场 | 燕说车市流量之外，出行市场对于新势力来说还是积淀数据和验证产品的过程。造车新势力都在积极布局出行业务，流量之外，出行市场对于新势力来说还是积淀数据和验证产品的过程。近日，威马汽车旗下出行品牌即客行宣布第1000辆威马EX5纯电SUV在海南投入运营。而就在一个多月前，小鹏汽车宣布旗下专车平台“有鹏出行”平台在广州上线试运营。与小鹏的专车服务不同，威马即客行的定位主要在旅游租车、企业长租、酒店景点接驳、旅游包车以及网约车等。

宋涛补充道，对于在中国有合资厂的车企来说，进口车型的售价调整“牵一发而动全身”，降价或将直接干预合资产品的市场空间，这其中的博弈将变得十分复杂。国盛证券在研报中称，以上汽大众、上汽通用为代表的企业，在产品推出时考虑与进口车间的竞品关系，降价压力较小；以北京现代、东风本田为代表的企业，迫于竞品压力可能小幅降价。

业内人士向《国际金融报》记者表示，新能源汽车市场竞争加剧让比亚迪汽车的产销量增长放缓，比亚迪的电池业务增长也出现放缓状态，其动力电池的产能有明显的盈余，这可能也是比亚迪准备开发动力电池供应的一个重要原因。为了打破市场瓶颈，比亚迪董事长王传福在2017年业绩发布会上就曾表态，公司从去年开始做零部件产业市场化，计划先在公司内部实行市场化战略，同时也在酝酿推动各个零部件进行分拆上市的计划。