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如果该《征求意见稿》正式实施，车险产品、1年期以上信用保险和保证保险产品都将从审批制改为备案制，这对于行业而言意味着什么？有观点认为，车险产品由审批制向备案制转变，是“严监管”态势下的“放管服”，这表明了监管提速推进商车费改的坚定决心，征求意见稿扮演着小石子角色，先行探探波澜。意见稿一旦落地，有利于定价能力更强的大公司，而对于能力较差的中小公司将产生显著冲击。
台湾《联合报》全文报道了GAP公司的道歉声明并指出，中国大陆近期加强纠正外国企业标注台湾地区等中国拥有主权的领土用词，美国也有其他企业在遇到类似事件后道歉，包括达美航空公司与万豪国际集团等。也就是说，对“死硬派”台独分子进行制裁，大陆打的是组合拳，既当面指斥其非，也掐断他们的依仗的种种背景和念想。
李晓超透露，按照目前工作安排，国家统计局近日将公布2018年GDP数据修订结果。2018年是经济普查年份，第四次全国经济普查涵盖中国境内从事第二、三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。目前，全国经济普查工作已圆满完成，并为GDP核算提供了范围全面、内容丰富的基础数据。国家统计局将依据经济普查数据和相关部门资料，按照第四次全国经济普查年度GDP核算方法，对2018年GDP初步核算数进行修订。（完）
最终，我们会发现，若是信息对所有人都免费而透明，自然而然，资本的逐利性会瞬间将所有资产的回报率拉至同等位置。就好比若工商银行有两款条件一模一样的存款，一个利率为3%，一个利率为4%，无需任何知识，任何头脑正常的人都会选择存4%的（因而这种情况也不可能存在）。
暗访过程中记者了解到，3名无证运营的“黑车”司机都是兼职的，“以前的滴滴司机，80%以上都是兼职的，现在少了很多，但兼职司机中80%以上都是‘黑车’。”一名“黑车”司机告诉记者。很多“黑车”司机主观上并不愿意考取“两证”，主要原因是“办证成本太高”。“办证成本高不是说考证需要花钱，而是拿到证以后的开支高了。”一名司机告诉记者，考取“两证”后，意味着私家车要转为运营车，车辆在购买保险、报废年限上发生了变化。 “营运车要购买的保险，费用比私家车保险贵一倍，而且营运车运营达到8年就必须要强制报废。与私家车相比，营运车辆在作为二手车出售时就更不值钱了。”该司机说。
直到罗永浩的突然出现，让过去1年多以来围绕三家公司投资部的重重非议与猜测彻底放大，而上述三家公司总管最高战略的上层建筑即便有百般的不情愿，眼下也不得不直面这些关于坏爸爸们的非议。什么样的投资策略才是不变的真理?被投公司与大集团的关系究竟是怎样的？
