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得益于农业股的强势表现，多只重仓农业股的基金业绩表现突出。Wind数据显示，截至9月9日，银华内需精选、西部利得景瑞、景顺长城内需增长贰号等3只基金今年以来的净值涨幅超70%，银华农业产业、景顺长城内需增长的年内净值涨幅也分别达到69.97%和68.11%。

由于过去半年来的两起空难而引发的全球737MAX的停飞潮，目前仍在持续，而对航空公司和相关产业链的影响也在显现。航司和票价影响3月10日，埃塞俄比亚航空公司ET302航班在起飞后不久坠毁，航班上157名乘客无人生还，其中包括8名中国公民。由于此次空难与5个月前的狮航JT610空难是同一机型，初步看有一定的相似性，因此引发了全球各国陆续宣布停飞737MAX。

据投资者介绍，7月28之后，暴风金融App内所有的资金都无法顺利提现了。7月31号出了公告，说每个月的1日、11日、21日三天放开提现，但没说规则。8月1号明确，目前余额一次只能提1%。一位投资者告诉澎湃新闻记者，“余额如果一次只能提1%，这种相当于提不出来，可提现金额的1%， 10年都不能提完。”

等待时机“我们最早是干二手车的，肯定会回到这里。”姚军红告诉《中国企业家》。二手车零售是大搜车的起点，虽然大搜车后来在其他业务上开花结果，但姚军红称自己从来没放下过这个念头。他需要等待时机。2012年底，大搜车成立，当时走的就是二手车实体店的道路，租下门店寄售车辆。但相比车商，大搜车做门店的优势并不明显。“我们对开店的总结是，我们的系统很好，但做线下我们不擅长。我们的店长永远都没有车商小老板的效率高。”

今年4月交付的第2批猎鹰更值得一提的是，“猎鹰”服役没多久，就与已经服役的歼-20展开了联合训练，成为未来歼-20飞行员培养选拔、伴随训练的最优选择。这是因为“猎鹰”是中国第一种采用全权限数字化电传飞控系统的教练机，飞行性能和操控品质都很优秀。飞行员接受了“猎鹰”的训练后，很容易就能驾驭歼-20、歼-16、歼-10C等先进战机，改装过渡时间比以前短很多。已经取得歼-20驾驶资质的飞行员，也可以继续在教-10“猎鹰”上展开日常飞行训练，维持飞行手感，适当节约战斗机的宝贵寿命。

三、实施保障（一）加强部门协同国务院教育行政部门在社会服务领域人才培养培训工作发挥牵头作用。有关行业主管部门、群团组织推动开展相关领域人才需求预测，指导专业设置和人才培养，引导行业优质企业积极参与产教融合、校企合作。省级教育行政部门要结合实际，高度重视社会服务产业紧缺人才培养培训工作，加强与省级有关部门的工作协同，健全工作机制。