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编辑 康晰责任编辑:陈靖每经记者 靳水平 每经编辑 陈俊杰近几年来,驾校培训远比不上早几年火热,驾考新政出台、学员人数减少、学费降低、竞争激烈,让行业中的众多个体对“寒冬”深有体会。《每日经济新闻》记者近日实地走访,采访了成都多家中小驾校机构,同时以驾校行业头部企业为样本,试图看清当前行业面临的最新情况。

开放汽车产业并非杀鸡取卵双方在布鲁塞尔紧锣密鼓地进行了三天的商谈后,南美四国在汽车关税等关键分歧上松口,这场延续了二十年的谈判得以很快收尾。南共市为何选择在这个当口开放?从国际外部环境来说,岳云霞解释称:“前一段时间墨西哥已经批准了新的美墨加协议,其中的一个突出变化是,对汽车及汽车零配件原产地要求、员工工资等提高了标准。实际上,这释放出来的一个信号是,汽车产业链锁定在北美地区。”

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