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路透社在一篇报道中解读，伊朗货币里亚尔对美元的汇率本月早些时候降至低点，禁用加密货币是政府试图管控货币市场的举措之一。以往，在一些国家，本币贬值时，一些人会买入比特币，试图“对冲”本币进一步贬值的风险。伊朗本月开始统一官方和公开市场汇率，禁止在银行以外的机构兑换货币，起因是美国可能恢复对伊制裁，里亚尔对美元的汇率因而走低。

对于银行来说，转股业务的资本消耗非常大，而这或多或少是眼下债转股项目执行进程相较之前放缓的原因。数据显示，国有五大银行的债转股子公司已于去年下半年陆续开业，注册资本在100亿~120亿元不等，且由各家银行全资控股。此外，兴业银行孙公司——兴业国信资管和福建欣福地金控共同设立的兴业资产管理股份有限公司，被业内认为是首家“银行系”AMC。

有数据显示，微众银行IT人员（不含风险、运营等领域参与数据分析人员）比例一直在50%以上。从上述招聘信息中可以看出，技术研发类多需精通某类编程语言，部分岗位对有金融领域开发经验者优先。例如，某后台开发工程师岗位负责银行相关业务系统的设计和开发，需有5年以上开发经验、精通JAVA编程、曾在大型/复杂项目承担主要设计编码工作等，有银行/金融/财务或者互联网开发经验优先。

其实，车贷平台的钱，除了一部分来自P2P的个人借款外，绝大多数资金，来自传统金融机构：如银行、信托等。而在银行眼中，车贷，是绝对的好资产。反正有车的抵押，跑得了和尚，跑不了庙——大不了把车拍卖了，反正亏本的可能性不高。然后，从今年开始，在国家强调“降杠杆、去风险”的背景下，助贷模式被叫停，整个车贷行业的资金，都面临抽离。

3月4日，中信证券报收24.49元，拉长到近三年的范围，这个股价也位于历史较高位置。此时推出员工持股计划，是一个好的时点吗？有券商分析师向记者表示，中信证券在草案中已经明确表示，本员工持股计划的有效期为10年，自公司股东大会审议批准之日起算，至有效期届满后自行终止。并且，员工持股计划分年实施，由公司股东大会授权公司董事会审议批准每期员工持股计划方案，授权公司经营管理层具体实施。

来源：微信公众号“一本财经”文 |近音 零和2017年年底开始，大量的汽车金融平台开始倒闭。到了2018年上半年，这个趋势更是急剧增快。据统计，涉及车贷业务的P2P平台数量，从1741家减少至859家，死伤过半。而车贷业务，只是汽车金融盘子中极小的一部分。