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而国内科技企业也早已嗅到了这一领域的商机。2017年4月29日,百度重磅发布了Apollo计划,该计划是百度推出的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。阿里的YunOS操作系统则在2010年就立项,2011年正式推出。2016年7月6日,阿里与上汽发布了一款名为RX5的荣威牌SUV与其搭载的阿里YunOS操作系统,定位是全球首款互联网汽车。而腾讯则投资了包括蔚来汽车、FMC以及成爱驰企业。目前,腾讯已经与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业签订了战略合作,搭载“AI in car”腾讯车联方案的多款车型已经上市销售。

不过面对目前较为疲软的业绩,众诚保险推动上市依然存在一定的挑战。“现在已经着手做两手准备,上市有可能在A股,也有可能在H股。”屈海文对21世纪经济报道记者表示。一位熟悉众诚保险的人士告诉21世纪经济报道记者:众诚保险计划是在三年内上市,不过由于目前A股上市对于盈利要求较高,即使创业板也要求连续两年盈利,回A的难度很大,在H股上市的可能性更高。

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