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交通部表示将对滴滴、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到、美团出行网约车平台公司和嘀嗒、高德顺风车平台公司进行检查。其他网约车、顺风车平台公司，由公司注册所在地省级交通运输主管部门指导相关城市交通运输主管部门会同相关部门开展检查。全面检查工作为期半月。

“很适合单身生活”31岁的某科技公司员工张佳佳，最近把家搬到了园区，挨着公司，省去了通勤时间成本。她一般周末去东边的三里屯见朋友，称之为“进城”。平时吃食堂和加班，以及在公司健身房健身，很适合单身生活。但她也担心交际圈太窄，同事平均年龄不到28岁，越来越难找适龄的人交往。

张博炜：从货币政策层面看，考虑到降低商业银行负债端成本的必要性仍然较大，2019年通过降准置换MLF的操作力度或超市场预期，同时利率的调降概率仍在加大，无风险收益率预计将易下难上。考虑到包括科创板设立等一些中长期制度安排已经逐步落地，未来权益市场的风险偏好有望提升。

11月15日，江西省正式开展高速公路差异化收费试点，试点期限暂定一年，至2019年11月14日为止。在试点期限内，符合条件的车辆通行费执行八五折至八六折不等的折扣，部分区间还将免收通行费。事实上，江西省降低高速公路收费标准或减免部分通行费的做法并非个案。记者梳理发现，陕西、吉林等多省份此前已着手实施差异化收费优惠政策，深圳市更是通过政府付费的方式，将部分项目通行的全部类型货车按正常收费标准的50%收取通行费。

全球贸易摩擦中长期看对国内轮胎出口表现利空，今年1-4月中国出口国外全钢胎和半钢胎增速分别为-1.1%和5.1%，其中输美全钢胎和半钢胎增速分别为-60%和-36%，总体钢胎出口略有增长，境外其他国家的轮胎消费表现尚可。四、总结从供应周期角度看，橡胶的潜在产能仍然充裕，除非出现极端天气情况导致产量大幅减少，否则难以在供应上找到价格向上的逻辑。橡胶树产胶释放主要集中在下半年，上半年虽有弱厄尔尼诺现象干扰供应，但对全年供应并不大，仍可以通过橡胶库存弥补。下半年若天气进一步影响或造成对供应更大的干扰。总体供应端基本面对胶价偏空。而需求上，国内汽车消费下行周期，叠加汽车排放标准更换抑制消费，短期较难看到扭转。重卡需求在“公转铁”政策下对汽运的结构性需求相对减少，下半年看基建和地产施工有所反弹或拉动部分货运需求，但总体刺激有限。同时中国和美国贸易摩擦等宏观不确定因素也干扰轮胎出口。回看2016年橡胶上涨行情，除了当年泰国洪灾造成供应减少，国内汽车及重卡需求爆发也是重要因素。在下半年需求偏弱背景下，胶价更多在底部继续区间震荡前行。

另外，根据《分类监管规定》第15条，证券公司有关好的经验做法上升为行业标准，并且相关行业标准或规则已经正式公布的，可予以适当加分。不过，在去年的分类评价中，有多家公司提出加分诉求，但均未获得认可。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。