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专业化重组减少无效竞争1999年7月，中国船舶工业总公司一分为二，成立中国船舶工业集团公司（南船）和中国船舶重工集团公司（北船）。经过二十多年的发展，南北船均已成为行业“巨无霸”，资产规模超过千亿元，成为行业龙头。国务院国资委研究中心研究员周丽莎对第一财经记者表示，当前南北船合并的主要目的，是落实国家战略，推进专业化重组，促进国有资本进一步向符合国家战略的重点行业、关键领域和优势企业集中。

（6）此外，原油和天然气等清洁能源，铁矿石、铜矿、铝土矿等我国短缺的战略性矿产资源，以及大豆、棉花、玉米等土地密集型农产品，进口或继续扩大，以克服国内要素供给瓶颈。“一带一路”多个沿线国家，与我国互补性较强，有望成为我国供应体系多元化的重要来源。

4月29日，十三届全国人大常委会第十七次会议表决通过了关于十三届全国人大三次会议召开时间的决定。根据决定，十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。届时，全年专项债额度将得以确定。市场预计，全年专项债额度将在3.5万亿左右。扣除提前批2.29万亿额度后，后续还剩余1.21万亿的规模。根据最新监管政策，后续1.21万亿专项债额度中将有部分投向棚改领域，棚改专项债最快将于6月发行。

“对俞某冬家人的态度，我表示强烈的愤慨和谴责！”谈到目前的状态，王女士难掩激动的情绪，“等我身体康复后，会起诉离婚。”津云新闻将持续关注此事件。责任编辑：张申原标题：南北船重组成真、概念股狂欢，巨无霸合并释放这个信号每一次的巨头合并都能带来无限想象空间。未来重组有望扩散到其他行业的国企改革领域，包括电信、电力、石油、天然气、铁路、民航等。

责任编辑：贾振飞空前力度减税拉开大幕，增值税改革“大棋局”助力高质量发展韩洁 郁琼源 申铖/新华社新华社北京3月21日报道，2019年近2万亿元规模的减税降费“大餐”中，降低增值税税率无疑是最受关注的“主菜”。继本周国务院常务会议作出进一步部署后，21日，财政部、税务总局、海关总署联合发布关于深化增值税改革有关政策的公告，标志着将于4月1日启幕的增值税降率进入操作环节。

岁月蹉跎的背后是时代留给我们的烙印，然，当了终需了。现场：持股员工赴中华财险、东方资产追息近年，“中华保险计划上市，员工持股历史遗留问题成掣肘”是外界普遍的认知，然根据财联社掌握的书面材料来看，当初大多数员工属于被动入股，现在则面临被动退出，造成今天的局面几乎是必然。