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在剑桥科技看来，受益于国家产业政策的支持，我国光通信行业将快速发展，也将带动光模块产业的市场需求，位于光通信行业产业链上游的光模块生产厂商将迎来宝贵的市场机遇。尤其是随着5G商用渐行渐近，电信网络不断升级换代，高速光模块和5G无线通信网络光模块的需求将不断增长。

如果说桥牌、骑马还属于比较“能接受”的爱好，亲手洗碗确实是一件令人惊讶的事情，因为对于很多人而言，这项家务实在算不上有趣。据调查统计显示：25%的人最讨厌的家务就是洗碗。水凉；太油腻。吃饱就不想动是人类本能，但盖茨并不这么想，他觉得自己洗碗技术一流，除了商业，在洗碟子这件事情上也做到了最好。

王存指出，从2014年到2017年，平行进口一直是进口车增长的强劲动力。今年平行进口车下滑主要是由于关税税率下降，进口贸易商为了回避经营风险，大幅减少进口量。“整体来看，关税下调政策无论是对平行进口车销售，还是平行进口都产生巨大的影响。”值得一提的是，平行进口车市场品牌集中特点显著。其中，丰田依然是份额最大的品牌， 6月占比为31%，福特和路虎位居二、三位，宝马排名滑落到第五位，前六大品牌累计份额为83%，集中化趋势明显，且主力品牌均遭遇断崖式下滑。王存表示，平行进口一方面要面临关税政策的影响，另一方面还要符合我国的环保要求，一旦排放不达标就会限制入境，影响下半年的供给情况。“我们预计，今年平行进口不会有太多好的增长。”

具体到车型来看，进口车中轿车、SUV和MPV均出现下降的态势，其中SUV和MPV车型下滑幅度明显，分别下降29.1%和42.3%。王存表示，终端销售车型均无正增长，说明进口车市场受到的冲击很大。此外，平行进口车也未能幸免于难。数据显示，6月平行进口汽车共1121辆，同比下降92.2%；1-6月，平行进口车共5.95万辆，同比下降24.0%，占进口总量的13.1%，相比2017全年的14.2%下降了1.1个百分点。

但这个成绩的取得更多依托于中国庞大的国内市场，是并排跑而没有带头跑，是国内跑而没有跑出去。对于毫无疑问将实现革命性跨越、引领通信技术进入下一个时代的5G来说，标准争夺之路已变得远超以往的激烈。2G有两个标准，3G有3个标准，4G有两个标准，如今全球通信业已达成共识：5G要形成一个统一标准。